Sida laga soo xigtay (MENAFN-GetNews) Warbixinta cilmi-baarista Drone Sizing, fursadaha dakhli-abuurista cusub ee Nidaamyada Diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ayaa la aqoonsaday. Warbixintu waxay ujeedadeedu tahay in lagu qiyaaso cabbirka suuqa iyo kobaca mustaqbalka ee warshadaha UAV ee ku salaysan badeecada, habka, codsiga, toosan, iyo gobolka.
Warbixinta,"Suuqa Diyaaradaha aan duuliyaha lahayn (Nooca) ee Toosan, Fasalka, Nidaamka, Warshadaha (Difaaca & Amniga, Beeraha, Dhismaha & Macdanta, Warbaahinta & Madadaalada), Nooca, Habka Hawlgalka, Baaxadda, Barta Iibka, MTOW, iyo Gobolka' Saadaasha Caalamiga ah ee 2025', waxaa lagu qiyaasaa inuu yahay USD 19.3 Billion sanadka 2019, waxaana la saadaalinayaa inuu gaaro $45.8 bilyan marka la gaaro 2025, taasoo ku kordheysa CAGR dhan 15.5% laga bilaabo 2019 ilaa 2025.
Saadaasha Caalamiga ah ee Gaadiidka Cirka ee aan cidi wadin (UAV) ilaa 2025 waxa laga soo qaatay 184 shaxda xogta suuqa iyo 75 jaantus oo ku faafay 321 bog.
Kordhinta isticmaalka baabuurta aan duuliyaha lahayn (UAVs) ee codsiyada ganacsiga iyo militariga waa mid ka mid ah qodobbada ugu muhiimsan ee horseedaya kobaca suuqa UAV. Hagaajinta nidaamyada xakamaynta duulimaadka ayaa la filayaa inay kiciso kobaca suuqa UAV sababtoo ah horumarka degdega ah ee dareemayaasha iyo tignoolajiyada ka hortagga caqabadaha.
Qaybta tooska ah ee ganacsiga ee suuqa diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ayaa la filayaa inay ku koraan CAGR-ta ugu sareysa inta lagu jiro xilliga saadaasha.
Iyada oo ku saleysan toosan, toosan ganacsi ee suuqa diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ayaa la filayaa inuu ku kordho CAGR-ta ugu sareysa laga bilaabo 2019 ilaa 2025. Kobacaan waxaa loo aaneyn karaa kororka qaadashada diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee codsiyada ganacsi ee kala duwan sida kormeerka, ilaalinta, sahaminta, iyo khariideynta. UAV-yada hawada la keeno ayaa la filayaa inay bedelaan adeegyada gudbinta xamuulka ee soo jireenka ah sanadaha soo socda sababtoo ah xawligooda shaqo oo sarreeya iyo heerka sare ee xakamaynta qiimaha.
Iyada oo ku saleysan baaxadda, qaybta ka baxsan khadka aragga (BLOS) ayaa la filayaa inay ku koraan CAGR ugu sareysa inta lagu jiro xilliga saadaasha.
Iyada oo lagu saleynayo baaxadda, qaybta ka sarreysa khadka aragga (BLOS) ee suuqa diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ayaa la filayaa inay ku koraan heerka ugu sarreeya ee kobaca inta lagu jiro xilliga saadaasha, taas oo ay ugu wacan tahay nasinta xaddidaadaha adeegsiga ganacsi ee diyaaradaha aan duuliyaha lahayn.
Iyada oo ku saleysan qaabka loo shaqeeyo, suuqa gawaarida aan duuliyaha lahayn ee si otomaatig ah u buuxa ayaa la filayaa inay ku koraan CAGR-ta ugu sareysa inta lagu jiro xilliga saadaasha.
Iyada oo ku saleysan qaabka hawlgalka, suuqa baabuurta aan duuliyaha lahayn ee iskood u madax banaan ayaa la filayaa inay ku koraan CAGR-ta ugu sareysa inta lagu jiro xilliga saadaasha. Kobaca qaybtan waxaa loo aaneyn karaa faa'iidooyinka la xiriira UAV-yada si buuxda u madaxbannaan oo aan u baahnayn faragelinta bini'aadamka oo leh astaamo horay loo qorsheeyay oo ka caawiya inay si habsami leh u shaqeeyaan.
Aasiya Pacific waxaa la filayaa inay noqoto suuqa ugu dhaqsaha badan ee u koraya diyaaradaha aan duuliyaha lahayn inta lagu jiro xilliga saadaasha.
Suuqa UAV ee Aasiya Baasifigga waxaa la filayaa inuu ku koco CAGR ugu sarreeya inta lagu jiro xilliga saadaasha. Kobacaan waxaa loo aaneyn karaa baahida sare ee diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee dhinacyada ganacsiga iyo militariga ee wadamada sida Shiinaha, India, iyo Japan. Miisaaniyada militari ee wadamada aan soo sheegnay ayaa sii kordheysa sanad walba, taas oo markaa keenta in la qaato diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee militariga maadaama ay gacan ka geystaan aruurinta xogta goobaha dagaalka.
Waqtiga boostada: Nov-19-2024